行業資訊
鳳慶至永德高速公路啟動設計
4月8日,鳳慶至永德高速公路勘察設計及勘察設計監理啟動了招標,該高速公路工程可行性研究報告已編制完成。
項目起點路線起點位于鳳慶縣城西側,在青樹公社附近連接云鳳高速,過七棵樹后向南,在張家窩附近設置特長隧道連接立達村,隧道長度約9.7千米。在大平地附近設置三岔河互通后,繼續向南設置特長隧道連接文宮大橋街、營盤鎮,隧道長度約7千米。
在營盤鎮設置營盤互通,從營盤鎮西側建隧道繞避營盤鎮壩區,過企回、亞練鄉設置亞練互通,過勐底農場設置勐底互通后在永康鎮附近連接永勐高速。路線全長86.312千米。主要控制點有鳳慶縣、三岔河鎮、營盤鎮、亞練鄉、勐底農場、永康鎮。
建設總里程86.312千米,按雙向四車道標準建設,設計速度80千米/小時。橋隧比為82.44%。估算總投資金額為173.8556億元,平均每公里投資金額為2.0142億元。
項目起點路線起點位于鳳慶縣城西側,在青樹公社附近連接云鳳高速,過七棵樹后向南,在張家窩附近設置特長隧道連接立達村,隧道長度約9.7千米。在大平地附近設置三岔河互通后,繼續向南設置特長隧道連接文宮大橋街、營盤鎮,隧道長度約7千米。
在營盤鎮設置營盤互通,從營盤鎮西側建隧道繞避營盤鎮壩區,過企回、亞練鄉設置亞練互通,過勐底農場設置勐底互通后在永康鎮附近連接永勐高速。路線全長86.312千米。主要控制點有鳳慶縣、三岔河鎮、營盤鎮、亞練鄉、勐底農場、永康鎮。
建設總里程86.312千米,按雙向四車道標準建設,設計速度80千米/小時。橋隧比為82.44%。估算總投資金額為173.8556億元,平均每公里投資金額為2.0142億元。
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注

文章推薦
- “全域土地綜合整治”的5個建設內容和6個整治模式
- 上海:《關于深入開展全市域土地綜合整治 助推郊野空間提質增效的實施意見》解讀
- 陽泉市規劃和自然資源局召開全域土地綜合整治工作專題會
- 工業園區“定制化”供水:中鐵城際智慧水務系統如何匹配高純度用水需求?
- 農村供水“最后一公里”破局:中鐵城際供水智慧系統如何解決分散站點運維難題?
- AI+物聯網:中鐵城際智慧供水系統如何從“被動搶修”轉向“主動防御”?
- 市政道路設計流程與技巧:新手快速上手的6個核心步驟
- 市政道路設計關鍵要點:從線形規劃到管線綜合的避坑指南
- 2025市政道路設計最新規范與全流程解析
- 自然資源部:推進全域土地綜合整治 已經累計整治超1000萬畝




